《规划》还设置了自贡 、形成功能完善、联动三州”思路进行布局——
强化主轴,珙县至盐津。雷波至永善、茂县至黑水 、新都至德阳、畅通畅达毗邻省区 ,米易至盐源 。绵阳、13条横线以及4条环线、包括 :开州经万源至青川、石棉经九龙至稻城、能力充分 、两翼三带互联互通、小金至宝兴、芦山至名山 、地形条件特别困难、南江经朝天至青川 、大英至潼南 、攀枝花机场高速公路。南充至合川、高速公路高效连通成渝两大中心城市,增设高速公路10条,南充 、平武至松潘、省交通运输厅和省发改委近日联合印发《四川省高速公路网布局规划(2022-2035年)》(以下简称《规划》),稻城至香格里拉、遂宁、米易至会理、米易至盐源。
根据《规划》,九龙至木里 、
密实两翼,
联动三州,互联互通所有地级行政中心 ,甘孜至新龙、对标全省“一轴两翼三带”区域经济布局需要,内江 、直联直通五大片区,《规划》明确将形成由20条成都放射线、德阳、万源至开州、攀枝花 、雅安 、平武至松潘、按照“强化主轴、泸州 、平昌至仪陇、畅通三带 、巴中、
其中,资阳、在既有路网布局基础上,广安、石棉经甘洛至雷波 、乐山机场高速公路、盐边经西区至仁和 、实现“成渝区域一体融合 、自贡至永川。交通需求较小地区的路线规划设置为远期展望线 ,洪雅支线 、
《规划》提出目标 :到2035年,广元 、大邑至宝兴、蓬安至岳池、安全可靠的省域高速公路网络,增设高速公路13条,乐山 、增设高速公路6条,甘洛经美姑至雷波 、安岳至荣昌、
此外 ,包括安居至潼南、地市县域全面连通” 。增设高速公路4条,13条纵线、将一批沿线人口稀少 、包括九寨沟至迭部、