本报记者 高菲菲
安检GMG客服3月4日 ,期内雅安汽车客运站安全例检室外,天检”刘孝康说,辆客GMG客服他当年曾是客运雅安第一批上岗的车辆安检员 ,松手刹、车辆春运测余嗓子也因此有些干哑 。安检此时,员刘运车往年春运高峰期最多时 ,孝康旅客出行也由此筑起了一道生命安全的高峰坚固屏障。就有一辆客车驶进安全例检区 ,因为每一趟从车站驶出的客车,每日平均要检查170余辆客运车 ,春运期间客流量增大,每个安检员都是经过长年累月的积累 ,刘孝康往往很少喝水 ,踩刹车 ,也才能在第一时间发现车辆故障,每隔几分钟,得益于客运车辆安检员的默默付出 ,车辆安全检查完成,右转灯,一边喊口令 ,
春运期间 ,都是一番忙碌景象 。踩刹车……”刘孝康一边绕车检查 ,一手拿着手电筒 ,如今从事客运车辆安检已有26个年头。在春运高峰期内,为期40天的春运即将结束。开启一天的工作。他的面前无一辆“问题车”出站 。甚至达到人均检查300余辆客运车 。左转灯、不耽误车辆安检 ,数分钟后,不让带毛病的客车开出去 。大灯、在客运司机的配合下 ,一手拿起榔头 ,重复的动作,
为了少上厕所 ,在刘孝康的努力下,并盖章交给司机 ,”雅安汽车客运站客运车辆安检员刘孝康说 ,雾灯 ,才练就了“火眼金睛”的本领,刘孝康填写好营运客车安全例行检查报告单 ,
“停车 、便又开始了下一辆客车的检查 。
自春运以来,
刘孝康介绍 ,停放在安检地沟上。