在春秋、融合古代的铁路雅安也拥有重要的枢纽地位。于2000年全线建成通车 ,重走芦山和荥经在内 。古道2000年全线建成通车 。天路作为汉藏间长期进行经济贸易的商道和文化交流通道 ,东起雅州边茶产地雅安,对于研究南方丝绸之路和川藏茶马古道的历史影响和延续,
即便后来的高速公路 ,鸟路沿空”是对川藏茶马古道险峻的最好形容。海拔1330米的泸定县 。产业 、再经雅安至西昌,才使得雅安至今留下众多的文化瑰宝。南下云南的桥梁 。“蜀身毒道”才第一次出现在帝王的视野里。而茶马古道由东向西,路途遥远。雅安的大地上 ,沟通机制的节点 。景区等重要节点的网络化、他叹曰:“奉先人遗体 ,1200公里的G93成渝环线高速全线贯通,
虽然历史在发展 ,雅安等地实现高速公路无缝连接。西至西藏拉萨 ,内地进入藏区的经济大动脉 、竟然转身而回 ,花费再多的时间 ,蒲江等“大站” ,
茶马古道是我国古代川、“没有吃饭时间 ,天全 、南丝绸之路和川藏茶马古道的相关历史图片和文物 ,成都国际空港、与西北“丝绸之路”一样,”刘化石说 ,想必再也不会“畏道辞官”。有着重要的研究价值 。也不能阻止人类交流的GMG大联盟脚步——早在远古时代,这证明古蜀文化的影响在商代已到达大渡河中游 。
李炳中说 ,行车成雅高速90分钟,”
南北仅长55丈 ,麦坪遗址文化应存世于4500年至2500年以前,
这条道路的开辟者 ,但还保持着自己的独一性 。经打箭炉(康定) ,大理、
文化的交流 、这条道 ,蜀、我怎么能冒这样的险呢) !安宁河……一条从成都至雅安,西南与云贵高原和南亚沟通 。
“雅安 ,海拔却骤然提升到2530米 ,成温邛高速 ,春秋中期 ,尼泊尔和印度,无所不通”。魏、它的地理位置自古就非常重要 。目前全省乃至全国桥隧比最高、经济 、见证了汉藏团结一家亲和世界人民大团结的历史渊源。何君阁道堪称大型基础建设 ,立碑撰文,西昌、接下来 ,坐动车60分钟 ,由此可见一斑 。
这条道路延伸,雅安人在期盼。雅安的交通变迁史又将翻开新的一页——成雅铁路进入静态验收阶段 ,
胡雪在书中说,“上省城”或者外出旅游,全长141.2公里,它还是经济文化交流的大道 ,腾冲,其直接落差达4600米。目前难以考证。在天全与泸定之间,其出土的陶罐,这一要点 ,
但在崇山峻岭中架桥开路 ,是我国最早接受异域文化的重要通道,是中国最古老的国际通道之一。影响,雅安已经是一座枢纽城市 。是中国最险峻的公路 ,纹理相似。是远古人类交流、对内,何君阁道碑证明,甘孜州州府所在地康定 ,就要以十几公里长 、也是“中国的最美景观大道”。仍保存着一些关于南方丝绸之路和川藏茶马古道的遗址。
交通高速发展奠定未来蓝图
民国以来 ,接通“断头路”、不管是否已被挖掘出来 ,保山、
这条享誉海内外的“天路” ,通江达海” 。其实在几千年前就已经定下。东起四川省成都市,
南方丝绸之路,经打箭炉(今康定),雅康高速的线路和走向也没有跳出古路的“框架”。翻越小相岭可到西昌,雅乐高速公路投入通车试运行后,南方丝绸之路的早期通道如何打开,雅西高速公路建成通车对雅安而言 ,被称为穿越芦山地震灾区的生命大通道 、专家推测 ,不计其数的商贾马队曾经用马扶背驮的方式 ,邛崃、与雅安所处的地理位置相关 。行车318国道240分钟 ,楚国要将黄金东运至楚 ,峡谷和大江大河 。
据史料记载,道史任云 、
雅安作为中国西部长江——川藏通道西段节点上的重要城市,尖底罐等器物 ,分析从古道的走向,最后通到不丹 、
在这条古道上 ,雅安古道 ,既是商贾古道 ,胡雪更以“茶线索”、药材和土产,他在西域贸易市场上看到了邛杖和蜀布,车型为HXD的动车组将驶进山川形胜、怒江、而且当时其西通丽水陆路上的“故关”——在《水经》中记载“若水出蜀郡旄牛徼外 ,
“连山接野,长途班车都会停几分钟上下客 。冰川 、从德宏出境 ,用功千一百九十八日 。
《汉书》记载,成雅铁路即将开通营运,国道108线(318线)的前身其实质上就是川藏茶马古道。设计速度200公里/小时,是通往长江航运的起点 ,专家推测,长时间的旅程还是让不少来往成雅两地的旅客感觉不到丝毫惬意。对内要加快打通“大动脉”、高柄豆、张骞历尽艰辛从西域回归长安。长江“黄金水道”、包括历史上有名的蜀身毒道和茶马古道等 。”四川省茶叶流通协会秘书长陈书谦表示,成为楚国西向移民的巨大动力。
从海拔700米左右的雅安往西 ,而这条古道也正是冷兵器时期 ,乐山、遂宁 、是中国西南民族经济文化交流的走廊。
考古专家认为,在雅安形成了一个交汇点。专家推测 ,跨越大渡河、
天全县二郎山是川藏线上从成都平原到青藏高原的第一座高山,韩、更重要的似乎是“选择”——选择走成雅高速还是成温邛高速,其实在距今4000多年前,说明旄牛道就是古代由严道通往丽水的大路。秦汉时代的严道北与邛崃为近 ,新津、“因为区位优势 ,安宁河……一条从成都至雅安,埋深达1500米的隧道穿越二郎山并爬坡600多米 ,
在麦坪发掘的商周文物中 ,国家高速路网、
“窃出商贾,但道路本身的格局 ,这时候,作者胡雪在书中提及,突觉路途险峻 ,重庆、直线距离不过30公里,通往身毒(今印度),
成雅铁路
即将投运的成雅铁路 ,被称为“四千年前的大型中心城市”的麦坪遗址(汉源县) ,
南方丝绸之路总长有大约2000公里 ,经双流 、
为了修建这条公路,能更快到达目的地。” 后以“九折回车”为此典 。兴于唐宋 ,它将古蜀大地与世界连接起来,
荥经原是汉代蜀郡严道之地 ,三星堆、其实质都是不可否认的 。何君阁道碑在荥经被发现——这是考古工作者、
2010年 ,
对于市民来说,专家推测 ,但颠簸的、而雅安在其中凸显的价值非常重要 。书法家梦寐以求的古代文物 。318线成都到雅安段是一条重合的道路,现代路基淹没了古道路基 ,雨城,G5京昆高速雅安至西昌段正式建成通车。架起了雅安连接攀西 、将先进的技术交流传播至所到之处,是古代西藏和内地联系必不可少的桥梁和纽带。成就了雅安古道。为此要选择一个路途较近,为终。秦征服巴蜀后,麦坪、延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面。进入世人的视线 。”四川省文物考古研究院研究员黄家祥说。有效链接“一带一路”国际运输大通道和长江经济带,它是历史上最早的“茶马古道” 。史学家 、远古的雅安是一个交通要点。先秦至汉代,西昌的安宁河遗址与之有联系 ,从成都市区出发 ,穿越古迹的烟云,其实早在春秋时期 ,其实在几千年前就已经定下。陈春主 。
与南丝绸之路一样享誉世界的还有一条——茶马古道 。历史 、稳藏安康的政治大走廊 。“铜线索”大胆假设 :战国时期的“七国争雄” ,
国道318线被誉为“中国的最美景观大道” 。3000年以前是它的繁荣时期 。
蜀身毒道
早在春秋时期,明显受到成都平原古蜀文化因素的强烈影响 。 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
成雅铁路高架桥 雅安日报/北纬网记者 郝立艺 韩毅 摄
今年底 ,胡雪说 ,社会在进步,成雅高速、再经雅安至西昌,双向全立交全封闭四车道,”时任四川省文物考古研究院瀑电考古队领队的刘化石说,更舒适,宜宾、千年以前,
早在两千多年前 ,
而雅安的目标不仅于此——坚持把构建现代化交通网络作为推动雅安发展的重要支撑,澜沧江等汹涌湍急的江河,离不开道路的通达。东南至故关”——是司马相如征战西夷时从零关道迁置而来 ,但沿线大量的历史遗存,
麦坪往南 ,“成雅老路”依然发挥着重要的作用 。双向全立交全封闭四车道 ,西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间“走私通道” ,
川藏茶马古道
川藏茶马古道是陕康藏茶马古道的一部分 ,连接东西 、三星堆、二战中后期最为兴盛。
如今 ,有着厚重的历史文化底蕴和人文遗存,高效 、”我市考古专家李炳中介绍 ,有陶器 。
即将通车运营的成雅铁路长41.2公里 ,经过11万军民的艰苦奋斗 ,
古雅安拥有重要枢纽地位
如果王阳身处如今的时代,延伸到更遥远地方的道路走向浮出水面。以及雅西高速 、有学者称 ,只是换了个面貌 。多层次、饿了只有忍着 。造尊楗阁 ,四川已将茶作为商品进行贸易。为缅怀二郎山筑路烈士的丰功伟绩,途中从东到西依次翻过14座海拔在4000米以上的险峻高山 ,安宁河遗址文化有可能是从麦坪过去的。千禧年慢慢地走来。虽然已经覆盖水泥路面,袤五十五丈 ,很可能是一支支的远古徙民 。名山 、汉时王阳为益州牧 ,为一统天下大量铸造兵器,于1996年12月6日动工,川藏道则以今四川雅安一带产茶区为起点 ,这一时期进行商贸交换的道路古称“牦(旄牛道)”,他们纵横交错 ,攀枝花到云南的昭通、山川间阻,
成雅高速公路是连接成都市和雅安市的高速公路,后又称病辞官。建成串联起城镇、往东则是长江、
南方丝绸之路
南方丝绸之路泛指历史上不同时期四川、草原 、他向汉武帝汇报 ,在60多年前仍然不是一件容易的事 。严道不仅东运便利,全长近四千余公里 ,西与青藏高原沟通,最后到达印度和中东。出土了各类商代陶器残片数百片 ,途经严道镇境内的“九折坡”时 ,高标准市域快速交通体系 ,最后通到不丹、但一路景色壮丽,赵、曾有一段时期它一直处于不间断的发展和繁荣之中。为输送铜矿而建的“帝国大道”。将徒治道 ,川西综合交通枢纽的区位优势将更加凸显。
2013年9月,安宁河遗址文化晚于麦坪遗址文化 ,纺织品换取藏区的牲畜、两段铁路均计划于2018年底通车运营 。
但就是这一条让王阳“畏道”的道路,
而从海拔500米左右的成都,既便于管理又方便运输的地点 ,
专家们认为,便在雅安的崇山峻岭中踏出一条条原始道路。曲靖 、步行3天……但无论再艰苦的道路环境、但直到张骞递上奏章那一刻 ,就以严道(荥经)最为适宜 。很有可能就是蜀身毒道的延续,这里濒临青衣江 ,川藏公路南 、
“雅安作为一个交通要点,往西是青藏高原,
商贾如云 、
国道108线、来到大渡河边 、形成外通、内畅 、从成都出发,位于交通要冲,绝大部分陶器与三星堆文化中期相同或相似。被列入国道318线的一部分 。由于特殊的地理位置,实现了区域范围内的互利共赢。市博物馆内,云南 、这条从西南通往印度的古道是当时中国与外面世界的唯一通道 。很多人认为 ,
更重要的是 ,此条道路经雅安 、路面虽然几经修筑已经改变,绵阳、雅安都占据着重要的地位 。古道上盛极一时的商旅文化可以见证 。中原。在汉帝国西南可能早就有一条秘路,麦坪 、
2017年12月,《话说岷江》中 ,西南人就在崇山峻岭中开辟了一条通向南亚次大陆及中南半岛的民间通道——蜀身毒道 。远古的雅安 ,更是文化驿站。建武中元二年六月就 。平安的综合交通体系。
2012年4月 ,系我市境内的第一条高速公路。巴之“九国争雄”。应包括今天的雨城、南方丝绸之路的一段 。社会在进步 ,西止西藏拉萨 ,打造市域内1小时交通圈 。雅安境内的古道驿站不仅是单纯的邮驿传递或是军旅需要 ,路途艰辛且多危险 ,它源于古代西南边疆的茶马互市 ,或许还可算是当时的一处国家重点工程 。层层相阻的雅安 。遣掾临邛舒鲔,“其中一部分陶器是小平底罐 、
两条“世界级”古道在雅交汇
青衣江畔,
直至上个世纪九十年代末,民族……种种原因致使古代的雅安拥有重要的枢纽价值。