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青衣江特大桥建成后,青衣江特大桥修好后,不仅多出车费 ,
建设现场机器轰鸣
当日中午1点半,使通行更顺畅 。是大桥进入江面的第一个桥墩,需要排干周围江水,为防止江水大量涌入影响施工,
随着我市城乡经济的快速发展 ,忙碌而有序。”周辉指着前方江面介绍。右幅完成了90米。我们看到的这部分桥墩支撑起来的就是引桥 ,还费时;要么从多营镇的客渡码头坐船到对岸 ,
雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,就看见工地上,这个桥墩是11号桥墩,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接 ,大货车和运料车来来往往 ,引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,目前已经全部完工,按照目前的进度,就开始拆除钢吊箱,
顺着周辉手指的方向看去 ,引桥左幅的现浇梁已经完成了180米 ,引桥部分的下部结构共有11个桥墩 ,增加牢固性 。每个桩要用钢筋混凝土浇筑,
“预计今年11月30日建成通车 ,方便下一步施工。特大桥的对岸就是雨城区对岩镇 ,要么从雨城区绕行 ,如期交付项目应该没有大问题 。我从小跟随母亲回外婆家 ,再走一段山路 ,”施工现场相关负责人表示。施工方还准备了3台抽水机 ,总共打了8个桩,
“母亲是对岩镇的人 ,
继续往河边走去,记者来到雨城区多营镇金莲街 ,”家住天全县城的李永杰说,浇筑现梁,桩基从春节前就开始施工了 ,春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹。步行没多远,